Partigods — større partier uden hel bil
Partigods ligger i mellemrummet mellem stykgods og hel bil. Det er her de største prisforskelle findes, fordi hver speditør regner på sin egen ledige kapacitet netop den uge.
Når mængden vokser, holder stykgodstariffen op med at være fornuftig. Et parti på 12 lademeter i stykgodsnettet koster ofte mere end en direkte bil — samtidig med at godset håndteres flere gange. Partigods er svaret: du køber en større, sammenhængende del af en bil.
Det kræver til gengæld, at speditøren kan finde gods til resten af bilen. Derfor betaler det sig at være fleksibel med afhentningsdagen og at lade flere speditører regne på det.
- Typisk fra 6 lademeter og op til fuld bil
- Ofte direkte kørsel uden omladning
- Pris forhandles pr. tur, ikke efter tarif
- Velegnet til sæson- og kampagnepartier
- Flere speditører byder på samme parti
- Gratis at indhente tilbud
Sådan disponerer speditøren dit parti
Disponenten leder efter en bil, der alligevel skal den vej, og som har plads og vægt til overs. Passer dit parti ind i et hul, bliver prisen lav. Kræver det en ekstra tur, nærmer prisen sig en hel bil. Det er også derfor et parti på en travl korridor som Danmark–Tyskland ofte er billigere pr. lademeter end en tynd rute mod Balkan.
Mål, vægt og stabling
Angiv præcise mål pr. kolli, samlet bruttovægt, om partiet kan stables, og om det kan deles på flere biler. Delbarhed er værdifuldt: kan partiet splittes i to læs, får speditøren langt flere muligheder for at få det med. Er partiet udeleligt, skal det siges tydeligt, så tilbuddet holder.
Partigods kontra hel bil
Ved 20 lademeter og opefter bør du altid bede om pris på både parti og hel bil. En hel bil giver fuld rådighed, fast afhentningstid og ingen ventetid på medlast. Prisforskellen er nogle gange mindre, end man tror. Se mulighederne under vejtransport.
Når partiet skal eksporteres
Skal partiet ud af Europa, konverteres mængden typisk til containere. Et parti på 12–13 lademeter svarer groft sagt til én 40-fods container, afhængigt af vægt og højde. Regn begge veje igennem — se FCL-fragt og søfragt priser for søvejen.
Aftal betingelserne, ikke kun prisen
Få skrevet ned hvornår bilen er fremme, hvor lang fri læsse- og lossetid der indgår, hvad ventetid koster, og hvem der har ansvaret for lastsikring. Det er de betingelser, ikke fragtraten, der oftest afgør, om et billigt tilbud forbliver billigt.
Ofte stillede spørgsmål
Klar til at indhente fragttilbud?
Udfyld formularen på ca. 2 minutter og modtag konkurrencedygtige tilbud fra verificerede speditører.
Start din forespørgselRelaterede emner
Guides fra bloggen
Se også hub-siden containerfragt — priser, ruter og transittid.