FCL fragt — hele containere til din virksomhed

20' bruges til tunge varer som maskindele, fliser eller flydende gods i tankcontainere. 40' og 40' HC er de mest udbredte til generel last — møbler, tekstil, elektronik. High Cube giver ekstra volumen til lette, voluminøse varer. Reefer-containere er køle- eller frostcontainere med eget aggregat.

Optimal stuvning kan let give 10-15 % ekstra kapacitet. Brug pallevenlige mål, undgå hulrum, og sørg for at fordele vægten jævnt. Speditøren eller leverandøren kan ofte sende stuvningsplan inden lastning, så du ved præcis hvad der kan være med.

Aftal frilagertid i destinationen, så du har tid til at losse uden at få demurrage- eller detention-regning. Standard er ofte 5-7 dage, men kan forhandles op ved faste, større volumener. Spørg altid speditøren ind til frilagervilkår, før du accepterer et tilbud.

Containervalget påvirker både pris, lastekapacitet og hvor let godset kan håndteres i begge ender. De fleste sendinger klares med standardtyperne, men specialgods kræver særligt udstyr, som skal bookes i god tid, fordi tilgængeligheden er begrænset:

• 20' Dry: tungt gods som fliser, metal, maskindele
• 40' Dry: standardvalg til blandet gods
• 40' High Cube: volumengods, møbler, emballage
• Reefer: temperaturstyret gods, fødevarer, medicin
• Open Top: gods der lastes fra oven eller er for højt
• Flat Rack: maskiner og projektlast med overbredde

Skal godset køles undervejs, kan du læse mere om udstyr og temperaturkrav under reefercontainer.

En container udsættes for kraftige bevægelser på havet. Gods, der ikke er sikret, forskubber sig, og skaden opdages først ved åbning. Det er afsenderens ansvar at stuve korrekt, og forsikringen dækker sjældent skader, der skyldes mangelfuld sikring.

• Fordel vægten jævnt — undgå at samle tung last i den ene ende
• Fyld hulrum ud med airbags eller afstivning, så intet kan flytte sig
• Surr tungt gods til lastesikringsøjerne i bunden
• Placer tungt nederst og let øverst
• Brug tørremidler ved fugtfølsomt gods — kondens er udbredt på lange ruter
• Fotografér stuvningen før plombering som dokumentation

Efter ankomst har du et antal fri dage til at afhente containeren fra terminalen og returnere den tom. Overskrides fristerne, løber der gebyrer på, og de kan hurtigt overstige selve fragtprisen. Demurrage dækker den tid, containeren står på terminalen; detention dækker den tid, du har den i din besiddelse uden for terminalen.

Frilagertiden varierer typisk fra 3 til 14 dage afhængigt af rederi og aftale — og det er et forhandlingspunkt, mange glemmer at tage op. Har du langsom fortoldning eller begrænset lagerkapacitet, er ekstra frilagertid ofte mere værd end nogle få hundrede kroner på selve raten. Se prisniveauer og tillægstyper under søfragt priser.