Fragttilbud på containerfragt — sammenlign flere speditører

Du udfylder én forespørgsel med rute, gods og ønsket afgang. Forespørgslen sendes til flere verificerede speditører, som byder på opgaven. Du modtager tilbuddene samlet, sammenligner dem side om side og vælger selv, om du vil gå videre.

1. Én forespørgsel — du skriver oplysningerne én gang
2. Flere speditører modtager den og giver tilbud på fragten
3. Du sammenligner tilbud på pris, transittid og hvad der er inkluderet
4. Gratis for virksomheden og helt uforpligtende — du vælger selv

Søger du tilbud på en konkret transportform, kan du gå direkte til FCL — hel container eller LCL — samlast og stykgods.

Pris er sjældent den eneste parameter. Når du sammenligner containerfragt-tilbud bør du også kigge på transittid, omladningshavne, frilagertid i destinationshavnen, brændstoftillæg (BAF), valutatillæg (CAF) og om fortoldning er inkluderet eller fakturares særskilt.

Et tilbud, der ser billigt ud i bunden, kan hurtigt blive dyrere, hvis demurrage og detention ikke er tænkt med. På SHIPPED viser speditørerne deres tilbud i et ensartet format, så du nemt kan se hvad der er med, og hvad der eventuelt skal lægges til.

Speditørerne på SHIPPED dækker alle de store handelsruter: import fra Kina, Vietnam, Indien og resten af Asien, eksport til USA, Mellemøsten og Afrika samt nær-shipping inden for Europa. Uanset om du skal sende én container eller har faste månedlige sendinger, kan du indhente tilbud på alle relevante ruter fra ét og samme sted.

Hvis du sender containere jævnligt — og især hvis du oplever store udsving i de priser, dine nuværende speditører tilbyder — giver flere tilbud et bedre grundlag for at sammenligne pris, transittid og vilkår. Det er også nyttigt for virksomheder uden en fast speditøraftale.

To tilbud på samme rute kan se vidt forskellige ud, uden at det ene reelt er billigere. Forskellen kan ligge i, hvad der er inkluderet. Stil derfor tilbuddene op side om side og kontrollér, at de dækker de samme strækninger og de samme poster:

• Er prisen dør-til-dør, havn-til-havn eller noget derimellem?
• Er terminalgebyrer i begge ender med?
• Er brændstof- og valutatillæg inkluderet eller variable?
• Hvor mange fri dage til demurrage og detention?
• Er fortoldning og eventuelle myndighedsgebyrer med?
• Er vareforsikring inkluderet, eller skal den tilkøbes?
• Hvilken transittid og hvilket rederi ligger til grund?

Regn altid tilbage til én samlet landed cost pr. sending. Det er det tal, der kan sammenlignes — ikke fragtraten alene. Se hvordan de enkelte poster opbygges under søfragt priser.

Timing påvirker prisen mere, end de fleste regner med. På ruter fra Asien stiger raterne markant op mod kinesisk nytår og i højsæsonen fra august til oktober, hvor europæiske importører fylder lagre op før julehandlen. Book gerne tre til fem uger før ønsket afgang i disse perioder.

Uden for højsæson er to til tre uger normalt rigeligt til at få konkurrencedygtige tilbud og sikre plads på den ønskede afgang. Hastebookinger med få dages varsel kan lade sig gøre, men koster typisk et tillæg og giver færre valgmuligheder på rederi og transittid.

Når du har accepteret et tilbud, overtager speditøren koordineringen. Et typisk forløb ser sådan ud: booking hos rederiet, afhentning eller afsætning af tom container hos afsender, stuvning og plombering, indsendelse af VGM og eksportdokumenter, afsejling, transport, ankomst, fortoldning og endelig levering på modtageradressen.

Undervejs bør du modtage bookingbekræftelse med afgangs- og ankomstdato, besked ved afsejling og en proaktiv opdatering, hvis skibet bliver forsinket. Alle beskeder og dokumenter samles i din SHIPPED-konto, så du har hele korrespondancen ét sted. Er du ny importør, kan det være en fordel først at læse om fortoldning og LCL-samlast.