Kunsttransport — værker håndteret med rette forsigtighed

Inden afhentning gennemgås værket og fotograferes, så eksisterende ridser, revner eller slitage er dokumenteret. Rapporten sammenlignes med værkets stand ved modtagelsen, og den er ofte den vigtigste dokumentation, hvis der senere opstår tvivl om, hvornår en skade er opstået.

Træpaneler, lærred, tekstil og visse malerier reagerer på pludselige sving i fugt og temperatur. En klimastabil kasse dæmper disse udsving under transporten, og ved skift mellem meget forskellige klimaer — for eksempel fra et koldt lager til en varm udstillingssal — bør værket akklimatiseres gradvist i sin emballage, før kassen åbnes.

De fleste kunstværker sendes som stykgods med lukket kassevogn eller varevogn, hvor lasten ikke deles med andet gods. Ved internationale sendinger eller store skulpturer kan luftfragt eller søfragt være relevant. Fælles for alle løsninger er, at antallet af omladninger bør minimeres mest muligt.

• Syrefri indpakning direkte mod overfladen på malerier og rammer
• Specialbygget kasse eller kiste tilpasset værkets form ved høj værdi
• Klimastabil emballage ved fugt- eller temperaturfølsomme materialer
• Fastspænding, der forhindrer bevægelse uden at belaste værket direkte

Standardansvaret i almindelige fragtaftaler dækker sjældent kunstens reelle værdi. Derfor bør værket vurderes eller takseres, så speditøren kan tilbyde en transportforsikring, der matcher den faktiske værdi. Speditøren skal bruge mål og vægt på emballagen, værkets art og materiale, samt afhentnings- og leveringsadresse for at kunne udarbejde et tilbud.

Ved meget værdifulde eller sjældne værker kan en kurér følge sendingen hele vejen, overvåge af- og pålæsning og kvittere for modtagelsen på stedet. Levering til museer og gallerier foregår desuden ofte med faste tidsvinduer og krav om, at aflæsning og opstilling varetages af uddannet personale.

Materialer som elfenben, visse eksotiske træsorter eller andre dyre- og planteprodukter i ældre kunstgenstande kan være omfattet af CITES-konventionen om truede arter, og nogle lande stiller desuden krav om udførselstilladelse for kulturarv og antikviteter over en vis alder. Det bør altid afklares med en kvalificeret speditør, om der kræves en eksport- eller importtilladelse, inden transporten planlægges.