Pallefragt — transport af erhvervspaller
Pallefragt er rygraden i dansk erhvervstransport. Uanset om du sender én palle til Jylland eller en fuld trailer til Milano, afgøres prisen af de samme få oplysninger — og af hvor mange speditører der får lov at byde.
En palle er en standardiseret lasteenhed, og det er netop standarden der gør fragten billig: speditøren kan planlægge plads, vægt og rutetid præcist. Til gengæld straffer systemet upræcise oplysninger. Er pallen 30 cm højere end oplyst, eller mangler der en løftelem ved levering, ryger både pris og tidsplan.
Med SHIPPED beskriver du pallerne én gang — antal, mål, vægt, adresser og ønsket afhentningsdag — og lader speditører med rutenet på netop din strækning byde ind.
- Fra 1 palle til fuld trailer med 33 EUR-paller
- Afhentning og levering på virksomhedsadresse
- Liftbil, truck eller rampe efter behov
- Danmark, Norden og hele Europa
- Tilbud fra flere speditører på samme sending
- Gratis og uden binding
Sådan beregnes prisen på pallefragt
Speditøren regner på lademeter og fragtpligtig vægt. Én EUR-palle fylder 0,4 lademeter; en industripalle 0,5. Kan pallen ikke stables, betaler du for gulvpladsen under hele rejsen, selvom højden er lav. Er godset let og voluminøst, bruges en omregningsfaktor, så volumen bliver afregningsgrundlaget frem for kilo.
Derudover påvirker afstand, brændstoftillæg, færge- eller vejafgifter, tidsvinduer og leveringsforhold prisen. Levering til privatadresse, byggeplads eller butik med tidsbestilling koster mere end levering på en erhvervsadresse med rampe.
Hvilke oplysninger skal du have klar?
Antal paller og palletype, mål inkl. faktisk højde, bruttovægt pr. palle, om pallerne kan stables, varens art, afhentnings- og leveringsadresse med postnummer, kontaktperson begge steder, ønsket afhentningsdato og eventuelle krav som liftbil, tidsvindue eller temperatur.
Er godset farligt gods, skal UN-nummer og klasse med fra start — det kan ikke tilføjes efter afhentning. Se mere på vores side om farligt gods.
Pallefragt, stykgods eller partigods?
Pallefragt dækker sendinger på palle, typisk 1–10 paller, i speditørens faste distributionsnet. Har du løse kolli, kasser eller uemballerede emner uden palle, er det snarere stykgods. Fylder sendingen 6 lademeter eller mere, taler man om partigods, hvor prisen forhandles pr. tur frem for efter tarif.
Paller på eksportruter og i container
Skal pallerne videre ud af Europa, samles de typisk i en container. 20 EUR-paller passer i en 20-fods container, cirka 24–25 i en 40-fods, afhængigt af højde og stabling. Ved mindre mængder deles containeren med andre afsendere. Læs mere om LCL-fragt og containerfragt, hvis dine paller skal krydse have.
Faldgruber der koster penge
De dyre fejl er næsten altid de samme: gods der rager ud over pallen og derfor optager to pladser, undervurderet vægt, manglende kontaktperson så chaufføren venter, og antagelsen om at modtageren har truck. Afklar det inden afhentning, så matcher fakturaen tilbuddet.
Ofte stillede spørgsmål
Klar til at indhente fragttilbud?
Udfyld formularen på ca. 2 minutter og modtag konkurrencedygtige tilbud fra verificerede speditører.
Start din forespørgsel