Eksport til USA — fragt, dokumenter og told

Skal varen til østkysten, er New York, Norfolk og Savannah de mest brugte. Til Midt- og Sydstaterne giver Houston eller Charleston ofte den korteste samlede transittid. Til Vestkysten sejles enten via Panama-kanalen (langsommere, men typisk billigere) eller via Asien (sjældent relevant for dansk eksport). Speditøren rådgiver om den rigtige havn baseret på din kundes endelige leveringsadresse.

DDP (Delivered Duty Paid) er ofte en konkurrencefordel, fordi den amerikanske kunde slipper for at håndtere told og afgifter selv. Det kræver dog, at du eller din speditør har en US importer of record. DAP overlader told og afgifter til modtageren — det er enklere for dig, men kan koste salg.

USA opererer med varierende toldsatser pr. HS-kode og kan indføre særtolde med kort varsel. En erfaren speditør holder øje med ændringer og rådgiver om eventuelle alternativer, fx oprindelsesoptimering eller FTZ-løsninger, hvis du eksporterer i større volumener.

Amerikansk told er blandt de mest formalistiske i verden. Fejl i papirerne fører sjældent til forhandling — de fører til tilbageholdelse, inspektion og gebyrer. Gennemgå derfor dokumentpakken med din speditør, inden containeren lastes:

• Commercial invoice med præcis varebeskrivelse, HS-kode og værdi
• Packing list med kolliantal, netto- og bruttovægt samt mål
• Bill of Lading eller Air Waybill
• ISF 10+2-anmeldelse indsendt før lastning
• Oprindelsescertifikat, hvis køber eller told kræver det
• ISPM 15-dokumentation for træemballage
• FDA-registrering ved fødevarer, kosttilskud, kosmetik og medicinsk udstyr

Vær særligt omhyggelig med varebeskrivelsen. "Machine parts" eller "samples" er ikke tilstrækkeligt — beskrivelsen skal gøre det muligt for en toldofficer at bestemme varen entydigt uden at åbne kassen.

Toldsatsen fastsættes ud fra varens HTSUS-kode og oprindelse. Ud over selve tolden opkræves en række faste afgifter, som mange danske eksportører overser, når de kalkulerer landed cost for deres amerikanske kunde: Merchandise Processing Fee, Harbor Maintenance Fee samt eventuelle antidumping- eller Section 301-tillæg.

Handelspolitikken over for enkelte varegrupper og oprindelseslande ændrer sig løbende, og satser kan justeres med kort varsel. Er varen af høj værdi eller sendes den gentagne gange, kan det betale sig at få en bindende tariferingsafgørelse fra amerikansk told, så klassificeringen ligger fast.

Har du brug for at få styr på den europæiske side af papirarbejdet, så se vores gennemgang af fortoldning.

På transatlantiske ruter er forskellen mellem transportformerne mindre end fra Asien, fordi transittiden i forvejen er kort. En hel container giver stadig lavest pris pr. kubikmeter fra omkring 13-15 m³ og betyder færre håndteringer og mindre risiko for skader og toldforsinkelser.

LCL er attraktivt ved mindre sendinger og ved opstart på det amerikanske marked, hvor volumen endnu er uforudsigelig. Luftfragt bruges typisk til prøver, reservedele og hastesendinger, hvor 3-5 dages transit opvejer den højere pris. Læs mere om forskellene under FCL og LCL.