EU’s vejfragt voksede i 2025 – hvad fortæller 13,29 mia. ton danske virksomheder?

Ifølge Eurostat blev der transporteret 13,29 milliarder ton gods på vej i EU i 2025. Det var 1,8 procent mere end i 2024. Opgørelsen måler den transporterede godsmængde og beskriver dermed aktivitetsniveauet på tværs af EU – ikke prisen på en bestemt rute.

Metalmalme samt produkter fra minedrift og stenbrud udgjorde 3,04 milliarder ton, svarende til 22,9 procent. Fødevarer, drikkevarer og tobak udgjorde 1,61 milliarder ton eller 12,1 procent. Sammensætningen viser, at varegrupper med meget forskellige krav fylder betydeligt i den samlede vejfragt.

Væksten viser, at mere gods blev flyttet på Europas veje samlet set. Den fortæller ikke alene, om der er ledig kapacitet på en bestemt korridor, eller hvad den næste danske transport vil koste. Rute, tidspunkt, udstyr, godstype, volumen og aftalevilkår er fortsat afgørende for det konkrete tilbud.

Tallene bør derfor bruges som markedskontekst frem for prisprognose. To virksomheder kan opleve forskellige vilkår, selv om deres transporter indgår i den samme europæiske statistik. Et anvendeligt benchmark kræver, at speditørerne vurderer den samme, præcist beskrevne opgave.

Et bedre datagrundlag i forespørgslen gør både tilbud og efterfølgende sammenligning mere brugbare. Det gælder især ved tilbagevendende transporter, hvor variation i mængde eller frekvens ellers kan skjule forskelle mellem tilbuddene.

• Angiv faktisk eller forventet volumen, vægt, mål og frekvens – og markér tydeligt, hvad der er et estimat.
• Send samme opgavebeskrivelse og tidskrav til alle tilbudsgivere, så benchmarken sammenligner samme transport.
• Sammenlign totalvilkår som tillæg, ventetid, kapacitet, levering og betalingsbetingelser – ikke kun grundprisen.

Send én forespørgsel og sammenlign aktuelle tilbud fra relevante speditører. Sammenligningen gælder den konkrete opgave og indebærer ikke en garanti for en bestemt pris eller besparelse.