EU har offentliggjort varenomenklaturen for 2027: Sådan kan fragtindkøbere forberede sig

EU-Kommissionen offentliggjorde den 30. oktober 2026 versionen for 2027 af den kombinerede nomenklatur, også kaldet KN. Versionen gælder fra 1. januar 2027. Nomenklaturen opdateres hvert år og offentliggøres som en gennemførelsesforordning.

KN er grundlag for at angive varer ved import og eksport samt for handelsstatistik inden for EU. Den har betydning for den gældende toldsats og den statistiske behandling af varer. For virksomheder med vareflow over grænserne er offentliggørelsen derfor en anledning til at kontrollere, om deres varedata er klar til det nye år.

En fragtindkøber behøver ikke selv at klassificere alle varer for at have en rolle i forberedelsen. Det centrale er at sikre, at de personer og partnere, der arbejder med varedata og toldangivelser, har aftalt, hvem der undersøger den nye version, og hvordan eventuelle ændringer bliver givet videre.

Start med de varegrupper, hvor virksomheden har størst aktivitet eller oplever usikkerhed om de oplysninger, der deles med toldpartneren. Bed den interne toldansvarlige eller den eksterne rådgiver om at gennemgå de relevante varekoder op mod 2027-versionen. Drøft også med speditøren, hvilke oplysninger der skal opdateres i de data, virksomheden sender til angivelsen.

Hvis en gennemgang viser ændringer for en konkret vare, kan indkøb og logistik sammen vurdere, om arbejdsgange, stamdata eller aftaler med partnere skal tilpasses. Det er en planlægningsopgave; den offentliggjorte nyhed dokumenterer ikke i sig selv, at en bestemt virksomheds varekode eller toldsats ændrer sig.

Lav en kort oversigt over de varegrupper og transportforløb, der er relevante for virksomheden, og identificér, hvem der vedligeholder de tilhørende vareoplysninger. Aftal en frist for gennemgangen og en kontaktperson hos hver væsentlig told- eller logistikpartner.

Det kan også være nyttigt at teste, hvordan opdaterede oplysninger deles mellem indkøb, lager, toldfunktion og speditør. En sådan test kan tage udgangspunkt i et konkret vareflow og afklare, hvem der reagerer, hvis parterne har forskellige oplysninger. Resultatet bør være en klar proces for at få afklaret uoverensstemmelser, ikke en antagelse om, at alle varer ændrer klassifikation.

Kommissionens nyhed identificerer den nye gennemførelsesforordning og dens anvendelsesdato, men den hentede tekst indeholder ikke en oversigt over konkrete ændringer i varekoder eller toldsatser. Fragtindkøbere bør derfor få de relevante varer vurderet mod selve 2027-versionen, før der træffes beslutninger om konkrete angivelser eller omkostninger.

Betydningen vil afhænge af virksomhedens varer og opsætning. Offentliggørelsen giver ikke grundlag for at fastslå en generel ændring i transportpriser eller love, at en bestemt forberedelse fjerner risikoen for fejl.